La nostra officina, sta lavorando al restauro di una Jaguar XJS 6 Cilindri 3,6 litri, con cambio manuale. Questa vettura come tante altre XJS non fa eccezione, purtroppo è presente molta ruggine. Abbiamo quindi iniziato il restauro della carrozzeria tagliando e saldando nuova lamiera dove la ruggine e i buchi erano presenti. E stato anche eseguito il lavoro di sabbiatura dei fondi, che fortunatamente risultano sani. La ruggine presente sulle porte, parafango anteriore, e portellone posteriore, insieme alla necessità di alcuni ricambi meccanici ci hanno spinto ad acquistare una altra macchina più sana di carrozzeria da utilizzare come macchina donatrice. In questo modo possiamo risparmiare alcuni lavori troppo invasivi e costosi di lamiera. Il restauro prosegue, vi terremo aggiornati sull’evoluzione dei lavori.
Our garage is working on the restoration of a Jaguar XJS6 3,6 liter. This car as most of the XJS presented the typical rust spot known for this model. Therefore we had to start working on the main carbody and shell, cutting the rusted metalsheet and welding new one. We also perform the sandblast of the lower carbody shell in order to understand where to intervene. All the rust and hole present on the hood and both door and fenders, plus the need of several mechanical parts bring us to purchase another car as donor.
